國(guó)內(nèi)外城市發(fā)展史表明，城市管網(wǎng)系統(tǒng)必然隨著城市的發(fā)展而延伸，城市發(fā)展越快，地下管網(wǎng)設(shè)施的更新越快。傳統(tǒng)的開(kāi)挖更換技術(shù)，不僅耗費(fèi)大量的財(cái)政開(kāi)支，而且容易引起環(huán)境、交通、社會(huì)等一系列問(wèn)題，其損失難以估量。

城市老舊管網(wǎng)有不少已經(jīng)出現(xiàn)了破損、老化、石化等問(wèn)題，新建管網(wǎng)也在不斷建設(shè)中，如何防止重復(fù)建設(shè)、反復(fù)開(kāi)挖？

迪升為你介紹以下幾種非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)：

1、紫外光固化修復(fù)技術(shù)

紫外光固化非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)(也常稱(chēng)紫外光固化管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)、拖入式CIPP管道非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù))是指，采用機(jī)械牽引將浸滿感光性樹(shù)脂的氈制軟管拖入被修復(fù)的管道， 灌注壓縮空氣使其緊貼管道內(nèi)壁，通過(guò)紫外光燈照射使樹(shù)脂在管道內(nèi)部固化，形成高強(qiáng)度內(nèi)襯樹(shù)脂新管的管道整段內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)。

排水管道紫外光固化修復(fù)的優(yōu)勢(shì)：

固化時(shí)間短；

無(wú)需開(kāi)挖，通過(guò)現(xiàn)有檢查井即可施工；

內(nèi)襯管具有耐腐蝕、耐磨損的優(yōu)點(diǎn)，使用壽命50年；

固化設(shè)備集成化，工作期間占地面積小，對(duì)道路交通影響小 ，無(wú)需水源及鍋爐；  

可修復(fù)管道范圍廣，無(wú)水環(huán)境下可以應(yīng)用到150-1600mm管徑；

可以對(duì)圓形、方形、橢圓形等異性管渠修復(fù)；

過(guò)水?dāng)嗝鎿p失極小；

內(nèi)襯管緊貼原管道，可以進(jìn)行整體性修復(fù)，高彈性模量材料可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性修復(fù)；

2、普萊姆斯折疊內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)

普萊姆斯非開(kāi)挖壓力管道修復(fù)系統(tǒng)由Kevlar?增強(qiáng)內(nèi)襯管和特殊設(shè)計(jì)連接件組成，可用于管徑范圍150mm至500mm的壓力管道修復(fù)。

普萊姆斯非開(kāi)挖壓力管道折疊內(nèi)襯修復(fù)具有如下特點(diǎn)：

可用于給水和燃?xì)獾葔毫艿赖姆情_(kāi)挖修復(fù)；

內(nèi)襯管安裝時(shí)呈U型，安裝后內(nèi)襯管可以承受管道的所有工作壓力；

內(nèi)襯管在非承壓狀態(tài)下呈圓形；

內(nèi)襯管與原有管道之間無(wú)連接；

內(nèi)襯管獨(dú)立于原管工作。

普萊姆斯折疊內(nèi)襯修復(fù)增強(qiáng)內(nèi)襯材料已經(jīng)通過(guò)了ISO 9001認(rèn)證，材料的安裝速度能夠達(dá)到每小時(shí)400米，有效地降低了施工時(shí)間。施工中對(duì)安裝設(shè)備的要求很少，可建小型施工坑放置管材設(shè)備，修復(fù)的過(guò)程基本不會(huì)擾民。

3、管道點(diǎn)狀修復(fù)技術(shù)

管道非開(kāi)挖點(diǎn)狀樹(shù)脂固化修復(fù)，也被稱(chēng)為局部樹(shù)脂固化法（氈筒氣囊局部成型法），是指在管道局部裂縫、滲漏、破損的情況下，因管道局部破損而需要緊急搶修時(shí)，把涂抹有樹(shù)脂混合液的玻璃纖維氈布用氣囊緊壓于管道內(nèi)壁，通過(guò)常溫、加熱或紫外線照射等方式實(shí)現(xiàn)固化，在修復(fù)點(diǎn)管內(nèi)形成新內(nèi)襯管的一種非開(kāi)挖修復(fù)方法。

城市地下管線非開(kāi)挖修復(fù)UV工藝因其具有：占地面積小，通常占用一條車(chē)道即可，完全無(wú)需開(kāi)挖。操作人員只需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)就可以完成整個(gè)修復(fù)工程，UV設(shè)備本身具備高度自動(dòng)化、智能化。固化時(shí)間短，平均速度約為1m/min，施工時(shí)間一般3-5h即可，滿足在市區(qū)的工程施工時(shí)間安排，對(duì)交通影響時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的廣泛應(yīng)用各類(lèi)地下管線中。

       最后對(duì)于管道的修復(fù)一般綜合考慮維修成本和***、地方政策，在小區(qū)綠化內(nèi)埋深較淺的管道可以進(jìn)行傳統(tǒng)的開(kāi)挖修復(fù)，不影響交通，修復(fù)成本低。當(dāng)缺陷位于道路范圍內(nèi)是，尤其是車(chē)流量較大的城市道路，則建議使用非開(kāi)挖管道修復(fù)技術(shù)，雖然成本較高，但是非開(kāi)挖修復(fù)的施工時(shí)間短，且無(wú)需封閉道路，修復(fù)效果好。

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